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轉型中的凱德液壓

發布時間:2019-09-04 瀏覽次數:3287次 分享到:

-記凱德液壓完成第12個系統集成項目 雷達測試車輛調平支撐裝置


繼上臺液壓集成產品在實際工作中的優異表現,我公司又再次拿到了某軍工單位的雷達測試車輛調平支撐裝置的設計生產任務。在對于第一臺調平支撐裝置在實際工作應用中所出現的不可預見問題,機械配置,液壓系統改進等,雙方進行了深入的探討,并且給出了詳細的改進方案,近日已順利交付客戶使用。

首臺雷達車調平裝置

現代戰爭是對軍隊的機動性考核,各個兵種機動性要求越來越高,特別是機動陸面載體,如車載雷達天線、發射架等設備,到達預定位置后,要求快速架設精確的水平基準。在現代戰爭的信息對抗中,雷達作為敵我雙方信息系統中的主要傳感器,已經成為戰爭初期被攻擊的首要目標之一。因此,能提高雷達的機動性從而提高其生存能力的車載雷達成為軍事偵察中的重要發展趨勢。車載雷達的調平控制系統是影響其機動性的重要因素之一。

雷達車自動調平系統

雷達車自動調平系統是雷達的重要組成部分,對提高雷達的測量性能和機動能力起著決定性作用。車載平臺的人工手動調平已很難滿足軍方對雷達快速架設、快速撤收,以及平臺高精度調平的要求。機電式自動調平與人工調平相比具有調平時間短、調平精度高、可靠性高等特點,采用這種方式調平是未來的一種趨勢。高機動性車載雷達等設備要求實現快速架設與撤收。機電式自動調平控制系統,以微控制器作為系統控制核心,采用高精度的雙軸傾角傳感器和全數字式交流伺服系統,旨在提高車載雷達平臺調平控制系統的兩個關鍵性能指標:調平時間和調平精度。


幾乎所有的車載雷達和導彈發射車都要調平。雷達工作時用液壓支腿將車身頂起,調整為水平狀態(一般精度較高,要求傾斜度不超過2.5度),并在規定的范圍內保持一定精度。導彈發射車也是如此。雷達工作時天線及波束掃描要有一個起始位置,調平就是使此起始位置固定,從而使測量精度真實可靠。導彈發射車的調平主要是賦予導彈以精確的初始射角,使導彈發射后能快速準確地射入制導雷達波束,從而使導彈盡快受控,防止發生發射截獲失敗等事故。同時,用液壓支支撐調平可以減輕輪胎的負重,并能防止車體隨意晃動,特別是導彈發射時能防止因反沖而造成的車體行。


此次承接軍工雷達測試車輛調平支撐裝置為人工調平系統,主要應用于實驗研究方向和車輛標定工作。調平系統構成:由泵站、控制閥組、調平支撐油缸、定制卡爪輔件等組成。采用分件搬運,現場組合的設計原則,單件重量不大于30Kg,便于搬運,操作靈活。

該裝置的系統特點:

1. 配置安全閥,可調式壓力閥便于調整工作壓力和防止壓力過載;

2. 采用高性能比例多路閥對四個調平支撐油缸進行精準控制調節,可實現整機三點和四點支撐靈活切換;

3. 配備有手動液壓泵,以便在沒有電源的情況下應急使用和微調;

4. 配備有緩降式平衡閥,使得上升和下降動作,平順精準;

5. 接頭為進口自封式快換接頭,即插即用,操作方便簡單,同時具備防錯功能;

6. 裝置單元安放在移動式手推車上,方便隨地使用。

領先源自專注,品質成就不凡。西安凱德液壓自2005年成立,從工程機械后市場著手,主要提供筑路設備、盾構、高鐵運架設備、工業設備、煤礦設備、石油設備、地下非開挖施工設備以及農牧設備等工程機械上的液壓泵馬達維修與液壓系統大修服務。不知覺間已在液壓行業里摸爬滾打十多載,長期的整機、液壓泵、馬達的維修與故障處理中 團隊積累了大量的經驗,成立至今完成的整車液壓系統大修業務已有近千臺,公司也不斷培養了多名較高專業知識水準和豐富維修實踐經驗的工程師、技工,具備了各類筑路設備、礦井設備、地鐵施工設備、高鐵運架設備及各類工業設備液壓系統的大、中、小型維修和技術支持的能力。


一個優秀的團隊,總不愿被局限,局限可能是若無其事的坐以待斃。努力前行的路上,凱德液壓不斷尋求其他突破口,尋求契機,尋求更好更大的發展。始終堅持不斷創新、不斷突破,以品牌塑造自身形象的企業發展理念,通過公司間的強強聯手,2018年凱德液壓另辟蹊徑,從單純的后市場維修逐步轉型成為具備液壓系統集成,伺服控制以及后市場維修全方位的液壓流體傳動專家。目前公司已順利交付液壓系統集成十余起,均已投入施工生產。

十多載的磨礪,十多載的積累,默默無聞,厚積薄發,在全體職工一年又一年的努力進取中,我們這個團隊注定會被更多的人所熟知,所需要!


技術力量雄厚

專業維修液壓元件及系統設計公司,先后榮獲得丹佛斯、伊頓、林德、漢臣等國外進口品牌指定合作服務商,是西北液壓行業知名液壓標桿企業。

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擁有專業的開發設計人員和經驗豐富的專業生產團隊。

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多年來,我們所獲得的各類榮譽不勝枚舉,并通過了ISO9001質量體系認證。

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各品牌各系列液壓泵馬達、液壓件、工程機械后市場維修、銷售服務;系統集成;伺服控制。


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